Перспективы и проблемы совместного российско-китайского освоения острова Большой Уссурийский

Между тем, таких проектов было более десятка (Леонкин 2022, с. 25). Так как их доскональное перечисление лишено смысла, отметим, что в основном они касались двух направлений: 1) превращения острова в «точку роста» для хабаровской экономики; 2) создания на острове транспортно-логистического кластера.

Так, в 2015 г. был разработан проект территории опережающего развития «Большой Уссурийский», которая должна развиваться как международная туристическая зона, принимающая от 54 до 224 тыс. туристов 

в зависимости от сезона. В планах было заявлено развитие проектов международного сотрудничества: таких как международный Экспоцентр, конгресс-центр, международный конноспортивный центр, дворец боевых искусств, международный молодежный лагерь, Институт Амура; проектов национальной идентичности: таких как духовно-просветительский центр, поселение с традиционным русским укладом, экологический агропарк, тематический парк, сафари-парк, планетарный сад (Петрунина  2017, с. 50).

Кроме того, местными экспертами активно продвигалась идея использования острова Большой Уссурийский как звена международного транспортного коридора из Харбина к портам Хабаровского края (Ванино, Советская Гавань) (Быстрицкий 2009, Балалаев, 2014). Создание подобного коридора отдельными авторами даже увязывалось с реализацией китайской инициативы «Пояса и Пути» (Подгорнов 2017).

Ещё одним, гораздо менее изученным в научной литературе, но при этом потенциально наиболее интересным направлением использования острова стала идея создания на нём международной зоны торгово-экономического сотрудничества.

Она начала озвучиваться в выступлениях федеральных руководителей, отвечающих за развитие Дальнего Востока, с 2018 г. Так, в феврале 2018 г. об этом заявил вице-премьер правительства России и «куратор» всей дальневосточной политики Ю.П. Трутнев заявил о концепции «трансграничных территорий опережающего развития». Тогда же власти Хэйлунцзяна инициировали переговоры о создании таких зон в Хэйхэ, Тунцзяне, Фуюане и Дуннине. Эти переговоры активно велись в 2018–2019 гг., т.е. до начала пандемии коронавируса (Цзоу 2020, с. 137).