Корпоративная социальная ответственность (КСО) китайских компаний-операторов морских портов. 2

В-третьих, внимание компаний к социальным аспектам деятельности, например, борьбе с бедностью и подготовке молодых кадров зачастую ограничивается лишь благотворительными мероприятиями. В этом аспекте наиболее передовые практики наблюдаются у COSCO, которая не только жертвует деньги на обучение детей из бедных семей, но и организует программы по их дальнейшему трудоустройству.

Таким образом, китайские компании-операторы портов в своей модели КСО уделяют наибольшее внимание инновационному росту и цифровизации, социальному процветанию, и «зелёному» развитию. Во многом это обусловлено политикой КНР по снижению углеродных выбросов, борьбе с бедностью и политикой по цифровой трансформации экономики.

В то же время, отсутствие обязательных требований к системе КСО компаний-операторов портов приводит к «ручному» режиму управления соответствующими практиками и отсутствием инициатив, объединяющих усилия различных компаний. Факторами дальнейшего развития и превращения принципов КСО китайских компаний-операторов в целостную систему служат, во-первых, воля политического руководства КНР и повышение его внимания к вопросам экологическим аспектам развития, а во-вторых, – стремление самих компаний улучшить свой международный имидж и стать в один ряд с мировыми лидерами из ЕС и США. Это требует определённых усилий от китайской стороны как на государственном уровне, так и в рамках взаимодействия с бизнесом на локальном уровне.