ISSN 2686 - 9675 (Print)
ISSN 2782 - 1935 (Online)

Корпоративная социальная ответственность (КСО) китайских компаний-операторов морских портов. 2

Все эти решения позволяют сэкономить время разгрузки судов, а также снизить выбросы отработанного топлива во время стоянки и сократить расход топлива в ходе работы в терминале. Электрическое беспилотное оборудование, используемое в терминале, также способствует снижению расхода дизельного топлива. В 2021 г. SIPG отчиталась о снижении потребления дизельного топлива за последние три года на 17% и о росте потребления электроэнергии за тот же период на 23% (Отчет об устойчивом развитии за 2021 г. Группы Шанхайского порта 2022, 100). Однако нельзя не отметить повышение потребления жидкого топлива на 12% ввиду роста грузооборота (Отчет об устойчивом развитии, 100).

Группа Шанхайского порта придерживается концепции «зелёного порта». На её реализацию в 2021 г. выделено 130 млн. юаней, большая часть из которых направляется на модернизацию козловых кранов (от RTG к eRTG), установку солнечных батарей и строительство заправочных станций СПГ на территории порта (Отчет об устойчивом развитии, 100-103).

SIPG проводит мероприятия по популяризации «зелёных» инициатив среди сотрудников, в том числе, приглашает экспертов в области мониторинга качества воздуха и привлекает рабочих к высадке деревьев (Отчет об устойчивом развитии, 108-115).

В рамках государственной программы по борьбе с бедностью SIPG поддерживает деревенские школы в бедных районах провинций Юньнань и Гуйчжоу, а также путём сбора средств и необходимых вещей бедным семьям в отдельных районах страны. Эти меры являются «точечными» и обусловлены необходимостью руководства следовать партийному курсу, поскольку большинство членов правления SIPG –занимают высокие партийные должности (Обзор Группы Шанхайского порта n.d).

COSCO Shipping Ports Ltd. также ежегодно публикует отчёты о устойчивом развитии. На их основе, можно отметить ряд ключевых направлений работы компании в данной области:

  1. Забота о людях;
  2. «Зелёное» развитие;
  3. «Win-win» кооперация;
  4. Инвестиции в местные сообщества.
Автор:
Сячин Валерий Геннадьевич, Эпштейн Виталий Анатольевич, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики», Москва, Российская академия народного хозяйства и государственной службы, Москва