К вопросу о стратегической инициативе КНР «Один пояс, один путь» в новую эпоху

Можно предположить, что Китай будет решать стратегические проблемы «Одного пояса, одного пути» с помощью  в многовекторности развития инициативы и ее ориентировки на регионы  Юго-Восточной Азии, Среднего и Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Европа останется одной из целей «Инициативы», однако возрастание политических рисков потребует использовать экономическое хеджирование с помощью рынков других регионов.

Китай продолжит решать свои внутренние проблемы. Западные, юго-западные и южные регионы Китая, которые отставали в своем развитии от приморских районов и крупных городов, являясь точками входа транспортных коридоров  Инициативы «Один пояс, один путь», получат дополнительные инвестиции для экономического роста и решения социальных вопросов.  

Проблема перепроизводства ряда отраслей экономики, которые связаны с инфраструктурными проектами,  - также получает свое решение  за счет расширения географического пространства. Вынос менее конкурентоспособных, энергоемких, трудоемких производств за рубеж  позволит провести реструктуризацию экономики и сфокусироваться на инновационных отраслях промышленности.

Инициатива «Один пояс, один путь» позволит расширить использование юаня, как в сопредельных странах, так и на других континентах, увеличивая  зону интернационализации китайской валюты.

Продвижение гуманитарных связей вдоль  транспортных артерий «Одного пояса, одного пути» позволит использовать «мягкую силу» для бесперебойного функционирования инфраструктурных коридоров и для создания положительного образа Китая в соответствующих странах.

Дальнейшее продвижение «одного пояса, одного пути» в разных направлениях, появление ответвлений от основных артерий «Инициативы» создаст условия для укрепления стратегической обороны  страны путем создания пояса дружественных взаимодействующих государств, находящихся по всем сторонам света от Поднебесной.