Экспортная деятельность промышленных предприятий Управления общего машиностроения Пермского и Западно-Уральского совнархозов в отношении КНДР в 1959–1964 гг.

02.06.1964 на СЭГЗ поступил очередной заказ на поставку в КНДР в срок до 15.11.1964 очередной партии из шести вышеупомянутых преобразователей ПАГ – 1Ф, которые были отгружены в Северную Корею досрочно, в начале августа 1964 года (ГАПК. Ф. 971. Оп. 1. Д. 653, Л. 34).

Таким образом, всю заявленную продукцию Государственный электрогенераторный завод Удмуртии отправил на экспорт в КНДР в полном объеме, однако допустил трехмесячную задержку в отгрузке электрокара в 1962 году, четырех преобразователей – в 1963 году, и преобразователей с помехоподавляющими фильтрами – в 1964 году. Вся остальная партия товара была отправлена заводом в Корею согласно установленному плану. 

ВЫВОДЫ

Таким образом, в период 1959–1964 гг. работу над экспортными заказами для КНДР проводили семь заводов, подведомственных Управлению общего машиностроения Совета народного хозяйства Западно-Уральского экономического района, пять из которых находились в Пермской области и два – на территории Удмуртской АССР. Среди них относительная регулярность в экспортных поставках продукции в Северную Корею наблюдалась только у Суксунского оптико-механического завода и Государственного электрогенераторного завода Удмуртии, которые в исследуемый период осуществляли отгрузку в КНДР в 1960–1962, 1964 годы и 1962–1964 годы соответственно. Остальными же предприятиями экспорт в Корейскую Народно-Демократическую Республику был представлен максимум двумя заказами.

Ассортимент поставляемой в КНДР вышеуказанными предприятиями машиностроительной продукции был представлен защитными очками, респираторами, электродвигателями, преобразователями, запчастями к комбайнам, качающимися питателями, рудничными электровозами, электрокарами, помехоподавляющими фильтрами, посадочно-рулежными фарами и ружьями.

Что касается своевременности выполнения экспортных поставок в КНДР, абсолютно без нареканий в этом отношении сработали только три предприятия: Осинский литейно-механический завод, Александровский и Ижевский машиностроительные заводы. Остальные же предприятия допускали задержки в отправке продукции на срок от месяца до года. Чаще всего заводы сами не справлялись с выполнением экспортных заявок по причине позднего начала работы над заказами (ЛГТЗ), или же по причине длительного процесса согласования с вышестоящими ведомствами грузоотправных процедур, что в документах отмечалось такими фразами как «отгрузку задержать до особого распоряжения» (Пермский завод ГШМ), «не изготовлять до особого распоряжения ГИУ» (электрогенераторный завод Удмуртии).

В ряде случаев по решению совнархоза заказы аннулировались и передавались другим предприятиям, как произошло в случае завода ГШМ и ЛГТЗ. В ситуации, сложившейся с поставкой электродвигателей Лысьвенским турбогенераторным заводом, причина отмены заказа заключалась в том, что завод не имел технической возможности его выполнить, поскольку в принципе не производил обозначенные в заявке северокорейской стороны электродвигатели для сети напряжением 3300 В. и частотой 60 Гц, характерные для КНДР.