Китайские инвестиции в порты Джибути: цели и перспективы. Часть 2.

Суммируя основные цели, которые имеют китайские компании, инвестирующие в Джибути, а также цели КНР в данной стране можно отметить, что, во-первых, это стремление получить прочный плацдарм в стратегически важном для морских перевозок регионе. Во-вторых, это завоевание рынка более крупного соседа – Эфиопии, а также дальнейшее усиление влияния на неё за счет получения контроля над главной торговой артерией. В-третьих, как и в любой стране, куда Китай активно инвестирует, существует потребность в привлечении симпатий местных элит, которые будут готовы поддерживать другие инициативы КНР на региональных или международных площадках. В случае с Джибути, это выражается в стремлении Китая создать прочные связи с руководством государства в лице Президента Исмаила Омара Гелле для возможности в дальнейшем иметь преференциальные условия деятельности в регионе, а именно, за счёт личной дружбы лидеров двух государств не дать компаниям из других стран (прим. DP World) конкурировать за выгодные проекты в Джибути.

Эти цели являются долгосрочными и, скорее всего, останутся неизменными до тех пор, пока сохраняется нестабильность в соседних Сомали и Эритрее, а также пока поддерживаются чрезвычайно тесные связи с Эфиопией. Со стороны Джибути, главным обстоятельством, которое может изменить желание правительства страны сотрудничать с Пекином, может стать уход нынешнего президента, однако последняя его победа на выборах весной 2021 года с результатом в 97% оттягивает этот момент минимум на следующие пять лет [43]. Потому, несмотря на простои некоторых строящихся и даже готовых проектов, определяющим фактором остаётся мнение Президента Гэлле, который заинтересован в продолжении сотрудничества. К тому же, уверенные темпы роста экономики страны, незначительно снизившиеся в результате пандемии, позволяют предположить, что дефолта от кредитной ловушки в Джибути также не случится, а проекты портов станут приносить прибыль как китайской стороне, так и бюджету Джибути.