Проблема отправки на экспорт в КНДР продукции предприятий оборонной промышленности города Пермь в 1959–1964 гг.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Ниже рассмотрим основные показатели экспортных поставок предприятий оборонной промышленности Пермского совнархоза в КНДР в указанный период, товарную матрицу поставляемой ими продукции, научно-техническое сотрудничество, а также проблемы, связанные с их деятельностью в этом направлении.

Завод п/я 3. Под этим названием в советское время работал Завод № 33 имени М.И. Калинина, подведомственный Наркомату авиационной промышленности [Предприятия № 21-40], который находился по адресу г. Пермь, ул. Куйбышева, 140.  Завод был основан в 1941 году на юге Перми близ железнодорожной станции Бахаревка и стал специализироваться на выпуске агрегатов регулирования для моторов и карбюраторов для самолетов [Завод №33]. После окончания Великой Отечественной войны на заводе также наладили выпуск автомобильных карбюраторов. В 1966 году Завод № 33 имени М.И. Калинина был переименован в Пермский карбюраторный завод имени М.И Калинина, а еще позднее – в Пермский агрегатный завод. После акционирования в 1992 году предприятие стало работать как АООТ «Пермское агрегатное объединение ”Инкар”» [Предприятия № 21–40], которое и по сей день занимается производством авиационной и автомобильной топливно-регулирующей аппаратуры [Инкар].

Экспортные поставки в Корейскую Народно-Демократическую Республику Завод п/я 3 осуществлял с 1962 года по 1964 год по линии всесоюзного объединения «Автоэкспорт». Во II квартале 1962 года Завод № 33 должен был отправить в Корею авиационные карбюраторы К-14А в количестве 5 шт. и клапаны ЭЛ-506 в количестве 10 шт. Карбюраторы были отгружены в КНДР в пределах установленного объема и срока, 4 мая 1962 года, а вот клапаны были отправлены заказчику с небольшим опозданием, 02.08.1962. Такое опоздание было связано с тем, что заказ-наряд от в/о «Автоэкспорт» завод получил достаточно поздно, в конце II квартала [ГАПК.  Ф. 971. Оп. 1. Д. 627. Л. 26].

В 1963 году Завод п/я 3 должен был поставить в Северную Корею во II квартале лишь один карбюратор К-14А, который был отгружен в эту страну 24.04.1962 [ГАПК.  Ф. 971. Оп. 1. Д. 655. Л. 38].