Экспортные перевозки леса на Дальнем Востоке в Китай судами Амурского пароходства в конце XX – начале XXI вв.

В 2003 г. экспорт лесоматериалов еще увеличился, что было связано с освоением мощностей и повышением качества продукции Шахтаумского завода ОАО «Тындалес» (ГААО. Ф. Р-2301. Оп. 1. Д. 77. Л. 14), а также с возрождением Северо-Востока Китая как старой промышленной базы. В процессе модернизации в этом регионе вырос спрос на нефть, уголь, лес, железную руду, бревна, целлюлозу, натуральный каучук и др. ресурсы из России. Всего в 2003 г. флотом Амурского пароходства было перевезено 311,5 тыс. м3 экспортного леса, в т.ч. путем буксировки барж КНР до Хабаровска – 21,4 тыс. м3, путем буксировки до Хабаровска с перевалкой в баржи КНР – 2,2 тыс. м3, буксировкой до Хабаровска с перевалкой в Покровке – 2,4 тыс. м3 (Государственный архив Хабаровского края (далее – ГАХК). Ф. 736. Оп. 4. Д. 238. Л. 127). (Ежегодно на перевозке леса по Амуру работало до 40 китайских несамоходных барж грузоподъемностью по 1 тыс. т) (Романова 2008, 96).

По данным статистики приграничного г.Хэйхэ, за 2005-2007 гг. хэйхэские предприятия заготовили в Амурской области и других регионах России более 1 млн кубометров круглого леса, из них 80% было вывезено на переработку в Китай, в т.ч. и в специально созданную в г.Хэйхэ промышленную зону Синань, специализирующуюся на глубокой переработке леса (производства, способные перерабатывать сырьевую продукцию, поступающую из Амурской области, создавались в приграничной зоне провинции Хэйлунцзян в рамках программы возрождения старых промышленных баз Северо-Востока Китая) (Иванов 2008, 79). 

Итак, в конце XX – начале XXI вв. одной из весомых экспортных позиций регионов Дальнего Востока в Китай становятся лес и лесоматериалы. Они вывозились через амурские порты, и в этом вывозе значимую роль сыграло Амурское пароходство, судами которого осуществлялся этот вывоз. Объемы вывоза можно установить только приблизительно, в силу коррупционного фактора и несовершенства контролирующих механизмов вывоза. Сырьевой экспорт дальневосточных регионов, в т.ч. леса, стал одним из источников пополнения бюджета и основой выживания в условиях реформ и пореформенного рубежа XX –XXI вв.